Kommentare zu: Flugbegleiter: So macht man ihnen das Leben schwer

Von: Angelika Mandler-Saul

Angelika Mandler-Saul — Fri, 12 Jul 2019 07:14:29 +0000

Gleichgültig, das ist richtig. empfinde ich auch sehr oft so. Die meisten nehmen rund um sich gar nix mehr wahr – mein persönlicher Eindruck.

Von: Romy Kronaus

Romy Kronaus — Fri, 12 Jul 2019 06:59:26 +0000

Ich bin vergangene Woche seit mehr als 20 Jahren wieder in einen Flieger gestiegen und war erschüttert wie flegelhaft, egoistisch und gleichgültig Menschen andere Menschen behandeln nur weil „man dafür zahlt“.
Man bezahlt doch nicht dafür,dass man sich vollkommen daneben benehmen kann. Eine Schande!
Gut ab vor jedem der sich dies tagtäglich gefallen lässt!!!

Von: Angelika Mandler-Saul

Angelika Mandler-Saul — Tue, 02 Apr 2019 12:33:55 +0000

Als Antwort auf martin bruno walther.

vielen dank, herr kollege!

Von: martin bruno walther

martin bruno walther — Tue, 02 Apr 2019 09:53:25 +0000

wirklich sehr gelungene geschichte! danke!

Von: Martin Mandler

Martin Mandler — Tue, 02 Apr 2019 06:54:48 +0000

Ich kann mir das lebhaft vorstellen. Wäre nicht mein Job, obwohl ich immer gerne von oben herabschaue auf die Berge in dern Alpen oder anderswo.

Von: Peter Krackowizer

Peter Krackowizer — Sun, 31 Mar 2019 13:28:38 +0000

Ein trefflich geschriebener Beitrag und sehr gut recherchiert, was die Aufgabenbereiche des Kabinenpersonals anbelangt. Und es entspricht leider durchaus der heutigen Realität, wie mir meine Tochter bestätigt, die seit Jahren bei Lufthansa überwiegend auf der Langstrecke fliegt und dort meist für Business- oder First-Class-Passagiere zuständig ist.

Zumindest bei Lufthansa ist der Satz “Sie werden erst bezahlt, wenn sich die Türen des Fliegers schließen.” nicht ganz korrekt: Das Kabinenpersonal wird erst ab dem Abheben der Maschine bis zum Aufsetzen bezahlt. Muss also eine Maschine auf die Enteisung oder auf die Starterlaubnis in einer Schlange von anderen Maschinen auf die Startfreigabe warten, wird das Kabinenpersonal demnach nicht bezahlt. Anders ausgedrückt: wer beispielsweise einen Tag lang nur Kurzstrecken fliegt, ist zwar von 08 Uhr bis 22 Uhr unterwegs, bekommt aber u. U. nur sechs oder acht Stunden bezahlt.

Zur Bezahlung möchte ich aber anmerken, dass jedenfalls bei Lufthansa ein Grundgehalt gezahlt wird. Unter “Bezahlung” ab Abheben sind dann Zulagen und Tagesdiäten zu verstehen. Aber vor allem wird die zu leistende Arbeitszeit erst ab Abheben auf die zu leistende Monatsarbeitszeit angerechnet.

Wenn es mal ganz dumm hergeht: Nach dem Boarding wartete der Kapitän auf die Startfreigabe in Frankfurt a. M.. Da es allerdings bereits 22 Uhr war, durfte die Maschine nicht mehr starten. Die Passagiere mussten die Nacht in Frankfurt verbringen ebenso wie das fliegende Personal. Und diese Nacht samt Briefing und Boarding am Vorabend wird natürlich auch nicht auf die zu leistende Monatsarbeitszeit angerechnet.